TOYOTA SIENTA成功帶動對於5+2人座車款的需求。圖／和泰汽車提供 分享 facebook 自9月1日起，除了一般四門小客車外，包括運動休旅車(SUV)、旅行車、轎式休旅車(MPV)只要採客車認證就能當作計程車，和泰車(2207)也積極培養Sienta補上Wish缺口。由於Wish未能加裝胎壓偵測器，自去年中停產之後，後繼車款Sienta卻因登記為旅行車，無法適時銜接計程車市場的缺口，也讓小黃運將苦嘆無車可買。但隨著計程車車型解禁，Sienta可望攻佔計程車市場，和泰車主管表示，去年因應Wish停產，產線拚命累積庫存，但也在今年中消化完畢，雖然內部希望將計程車需求引導至Camry 2.0及Altis 1.8上，但成效不彰，今年以來計程車需求大幅萎縮，Sienta仍是計程車市場最佳解決方案。和泰車主管說，過去Wish光是計程車的需求，1個月就可交車超過300台，自9月起Sienta可當計程車後，需求重新湧進，光是9月就有超過200張訂單，已快要追上當初Wish的貢獻度，9月還針對計程車祭出買車送烤漆的優惠，吸引運將回籠。雖然包括本田(Honda)HR-V在計程車市場的能見度提高，但小黃運將似乎仍對豐田情有獨鍾，和泰車主管認為，雖然Sienta受限於1.8升的車型，仍無法當機場計程車，但仍能補足市區計程車需求，也讓去年以來一直不振的Sienta交車量注入一劑強心針?
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